Zloženie z
motocyklové prilby1. Škrupina je prvou obrannou líniou, ktorá absorbuje a rozptyľuje energiu nárazu. Dve hlavné štruktúry sú sklolaminát a polykarbonát. Konkrétnejšie, plášť zo sklenených vlákien môže byť vyrobený z akéhokoľvek materiálu vystuženého vláknami, vrátane sklenených vlákien, uhlíkových vlákien a aramidu. Rôzne materiály sa vyrábajú v rôznych postupnostiach, výsledkom čoho sú tenké a tuhé škrupiny. V týchto prípadoch môže byť plášť vyrobený hrubší alebo tenší pridaním alebo ubratím vrstiev materiálu. Kompozitná škrupina má vysokú hustotu, a preto sú lacné prilby vyrobené z polykarbonátového plastu, ktorý sa odlupuje. Tieto škrupiny sú vo všeobecnosti ťažšie ako kompozitné škrupiny.
Škrupina zvyčajne znesie malé nárazy, napríklad pád zo sedadla pri parkovaní, bez toho, aby to ohrozilo vašu ochranu. Malé hrbolčeky alebo škrabance to neovplyvnia. Čokoľvek viac ako len malý náraz môže spôsobiť neviditeľné poškodenie, preto je najlepšie vrátiť prilbu na kontrolu do továrne, kým jej začnete dôverovať. Akýkoľvek dostatočne silný náraz ukončí životnosť prilby.
2. Nárazníková vrstva je zložená z EPS (expandovaného polystyrénu), zvyčajne niekoľkých rôznych hustôt spojených dohromady, aby sa spomalil pohyb deformáciou a absorbovaním nárazov. Keď je prilba zasiahnutá, hlava vo vnútri sa stále pohybuje, kým nezasiahne náraz. Zatiaľ čo niektoré certifikácie vyžadujú, aby prilba bola zasiahnutá viackrát na jednom mieste, po stlačení expandovaného polystyrénu sa nedeformuje späť do pôvodného stavu a už nebude poskytovať rovnakú úroveň ochrany. Ak prilba udrie dostatočne silno na to, aby sa zdeformovala výplň, prilba je nepoužiteľná, ale tvorí pekné tienidlo.
3. Hlavnou úlohou vnútornej vložky je nechať prilbu obaliť hlavu a zabrániť jej traseniu alebo otáčaniu. Má tiež účinok na zníženie hluku vo vnútri prilby, pôsobí ako akási bariéra medzi vami a polystyrénom, absorbuje nárazy a pot a kožné oleje, ktoré môžu polystyrén znehodnotiť. Dobrá prilba s odnímateľnou a umývateľnou pohodlnou podšívkou
4. Maska je samozrejme dôležitá, aby vám umožnila vidieť na cestu a zároveň zabránila tomu, aby sa veci odrazili od cesty a udreli vás do tváre. Dobré tvárové štíty sú vyrobené z polykarbonátu a testované na odolnosť proti prieniku.
5. Retenčný systém je pripevnený k prilbe a musí prejsť mnohými testami, aby sa zistilo, aká je odolná pri vytiahnutí. Medzi dvojitým D-krúžkom a račňou alebo rýchloupínaním nie je žiadny bezpečnostný rozdiel, všetky typy prejdú testom, no na D-krúžku nie sú žiadne pružiny a pánty. Keď je podbradný remienok zapnutý, prilba nesmie byť naklonená dopredu a skĺznuť z hlavy.
