Nepochopenie používania prilieb

1. Čím ľahšia prilba, tým lepšie
Relatívne povedané, čím ľahšia prilba, tým lepšie. Ale čím ľahšia je jazdecká prilba, tým menšia je šanca, že prejde národnými bezpečnostnými certifikačnými testovacími normami, a tým vyššia je relatívna cena. Predpokladom pre výber prilby je preto absolvovanie národnej bezpečnostnej certifikačnej testovacej normy. Väčšina prilieb nad 200 juanov môže dosiahnuť približne 260 G. Táto váha vás neomrzí ani na veľkú vzdialenosť, preto váhovému indexu prilby príliš nevenujte pozornosť. Pokiaľ nie ste na cyklistické preteky. Pokúste sa znížiť vlastnú hmotnosť, inak sa vám neoplatí kupovať ultraľahkú prilbu navyše.

2. Čím väčšie alebo viac otvorov v prilbe, tým je prilba veternejšia
Priedušnosť je kľúčom k prilbe, ktorá udrží vašu hlavu v suchu pri jazde na dlhé vzdialenosti. Čím viac alebo väčšie vetracie otvory na prilbe, tým väčšie prúdenie vzduchu okolo vašej hlavy a tým chladnejší pocit. Myslite však, prosím, na to, že čím viac alebo väčšie sú vetracie otvory na prilbe, tým viac budete mať odkrytú hlavu, a tak sa adekvátne zníži aj stupeň ochrany. V porovnaní s prilbami na horské bicykle majú prilby na cestné bicykle viac alebo väčšie vetracie otvory. Podobne aj cestní cyklisti musia viac zvažovať váhu svojich prilieb ako horskí cyklisti. Vo všeobecnosti platí, že čím je prilba ľahšia, tým je drahšia. Pokiaľ teda neabsolvujete cyklistické preteky, mali by ste čo najviac znížiť vlastnú hmotnosť, inak sa vám extra ľahkú cyklistickú prilbu neoplatí kupovať.

3. Malá pracka a šnúrka súvisia so životom a pracka a šnúrka sa zlomia, ak neunesú určitú silu.
Možno viete len to, že jazdecké prilby musia byť podrobené určitým nárazovým skúškam, ale aj spony a popruhy musia byť podrobené zodpovedajúcim ťahovým skúškam. Ak neprejdú príslušnými ťahovými skúškami, nemožno ich použiť na prilby. Preto kvalifikovaná jazdecká prilba, malá pracka a sťahovací remienok musia prejsť príslušnými testami, aby mohli byť považované za prilbu, ktorá spĺňa národné bezpečnostné certifikačné testovacie normy v pravom slova zmysle.

4. Prilba je zlomená alebo používaná dlhší čas
Ak sa rozbije, nepoužívajte ho. Nosenie je len potechou pre srdce. Nemá veľké praktické využitie. Ak urobíte malý náraz, nezáleží na tom, ale akonáhle auto havaruje a je silné, nemusí ho už ochrániť. . Nepodceňujte prasklinu, zmenilo to silu prilby a účinok komponentov vo fyzickej štruktúre. Poznáte príčinu zrútenia mosta v Soule v 90. rokoch? Neskôr sa usúdilo, že by to mohlo byť spôsobené trhlinami, ktoré neboli pevne zvarené na určitom mieste zvárania na jednej strane mostovky. Zmenou jednoduchého princípu vytiahnete kúsok úplne nového papiera A4 z oboch koncov silou, odtrhnutie môže vyžadovať trochu úsilia, ale akonáhle roztrhnete malú dieru v strede papiera, papier sa ľahko roztrhne vypnuté.

Bez ohľadu na to, či spadli alebo sa zrazili, jazdci by si mali svoje jazdecké prilby meniť každé tri roky. Pretože hoci prilba neprešla kolíziou, vystavenie slnku a erózia potu spôsobí starnutie prilby a niektorých doplnkov, čím sa oslabí bezpečnostný faktor a poškodí sa ochranný výkon prilby.

5. Noste prilbu bez popruhov
Možno je pohodlnejšie rozviazať podbradný remienok prilby, ale ak narazí na hlavu, ľahko sa odrazí von a prirodzene ju nedokáže ochrániť. Preto, aby ste mohli hrať ochrannú úlohu prilby, vždy noste remienok pod bradou prilby.

6. Noste prilbu, ktorá je príliš široká alebo úzka
Ak prilba nemá správnu veľkosť, nechráni vašu hlavu pred nárazom. Nerobte chybu, že si kúpite prilbu nevhodnej veľkosti. Správnu veľkosť prilby určíte tak, že zmeriate okolo najväčšej časti hlavy (zvyčajne 1 cm nad obočím) a podľa tohto rozmeru si potom prilbu zakúpite. Keďže prilby sa často delia na malé, stredné a veľké veľkosti, možno si budete môcť kúpiť len relatívne vhodnú veľkosť a potom pomocou otočného tlačidla na nastavenie veľkosti nastaviť, aby ste dosiahli najvhodnejšiu veľkosť. Po nasadení prilby otočte prilbu z jednej strany na druhú, spredu dozadu a vyskúšajte, či je jej nosenie pohodlné. Ak je príliš voľná alebo príliš tesná, musíte pokračovať v jej nastavovaní alebo výmene.

7. Používajte podradné prilby. Pre prilby sa v Číne nevyžaduje žiadna certifikácia
Výroba prilieb má prísne technické normy. Nekvalitné prilby často nespĺňajú normy bezpečného predchádzania kolíziám a spôsobujú nebezpečenstvo. Mnoho jazdcov možno nevie, ako zistiť, či je prilba, ktorú si kúpili, bezpečná. V skutočnosti nie je možné určiť, či je prilba bezpečná, jednoducho podľa toho, či je prilba označená certifikačnou značkou CE. Musia byť poskytnuté aj zodpovedajúce protokoly o skúškach a osvedčenia o certifikácii. Certifikácia značky CE je certifikácia pre konkrétne produkty so zameraním na bezpečnostné prvky produktu. Ide o certifikáciu zhody, ktorá odráža požiadavky produktu na verejnú bezpečnosť, zdravie, životné prostredie a osobnú bezpečnosť.

Takže v Číne nie je potrebná certifikácia pre cyklistické prilby? odpoveď je negatívna. Pred rokom 2009 moja krajina nemala úplný štandard pre bezpečnosť jazdeckých prilieb. V tom čase bola navrhnutá spoločnosťou Straddle Speed ​​Helmet Co., Ltd. a niektorými ďalšími spoločnosťami. Bezpečnostné požiadavky a experimenty pre športové prilby, bicykle, skateboardy a športové prilby na kolieskové korčule. „Metódy“ boli formálne implementované v roku 2010 a odvtedy sa objavili rôzne verzie národných noriem.

V Číne sa však väčšina prilieb vyrába v súlade s normou CE EN1078, pretože väčšina výrobcov prilieb v Číne stále viac vyváža, takže prilby zakúpené na čínskom trhu sú v podstate normou CE EN1078. Niektorí majú toto označenie CE, ale v skutočnosti neboli odoslané spoločnosti TUV. SGS bola certifikovaná. Každý výrobok a rôzne veľkosti by mali mať zodpovedajúce protokoly o skúškach a certifikačné certifikáty. Spotrebitelia im musia venovať osobitnú pozornosť. Prilby bez bezpečnostnej certifikácie sú nebezpečné.

Preto nezáleží na tom, že prilby na čínskom trhu majú označenie CE a ako skutočne kvalifikovanú prilbu sa vyžaduje zodpovedajúca správa o skúške a certifikačný certifikát.

8. Nesprávna poloha pri nosení
Najúčinnejšia poloha prilby vyžaduje, aby bola prilba a hlava vo vodorovnej polohe a okraj prilby by mal byť asi 1 cm nad obočím. Ak nie je v tejto polohe, skontrolujte, či je veľkosť prilby vhodná, a potom nastavte nastavovací gombík a podbradný remienok, aby ste sa uistili, že prilba je nasadená v správnej polohe.

9. Šírka pásma systému je voľná
Voľné popruhy umožňujú prilbe kedykoľvek skákať a pohybovať sa a pri sekundárnom náraze do hlavy sa znižuje ochranný účinok. Preto je potrebné upraviť dĺžku sťahovacieho popruhu tak, aby vzdialenosť medzi sťahovacím popruhom a bradou bola prispôsobená priestoru medzi prstami, čo môže maximalizovať efektívnu bezpečnostnú ochranu prilby.

10. Po použití si jazdeckú prilbu zľahka nasaďte
Po každom použití jazdeckej prilby ju dajte na chladné a vetrané miesto, aby ste sa vyhli vysokej teplote alebo dlhodobému slnečnému žiareniu.